南水北調東干渠工程輸水隧洞二襯自密實混凝土

                                • 時間: 2014-06-09 14:18:02
                                • 點擊率: 143197


                                    由公司二、三分公司為南水北調東干渠工程第六、七、八、九標段供應輸水隧洞二襯C35W10F150自密實Ⅱ級混凝土,預計澆筑數量80000余立方米,完成了公司自密實混凝土的技術突破。
                                    隧洞二襯是自密實混凝土通過混凝土泵澆筑到隧道二襯臺車的模板和初支中間,一次性澆筑完成,形成現澆環形鋼筋混凝土襯砌起到防水抗滲的作用,保證了隧道穩定、安全、 美觀,同時也是作為安全儲備的一種工程措施。
                                    二襯施工采用分層分窗澆筑和封頂工藝,分層分窗澆筑:泵送自密實混凝土入倉自下而上,從已灌筑段接頭處向未灌筑方向,充分利用臺車上、中、下三層窗口,分層對稱澆注混凝土。封頂工藝:當混凝土澆筑面已接近頂部,進入封頂階段,在預留注漿孔安裝排氣管,將排氣管另一端固定在模板臺車內。隨著澆筑繼續進行,當發現有水自排氣管中流出時,即說明倉內已完全充滿了混凝土,停止澆筑混凝土。一次澆筑時間達到8小時以上,對自密實混凝土和易性、工作性以及耐久性等方面的質量要求嚴格。
                                    輸水隧洞二襯自密實混凝土應具備以下功能:
                                  1. 自密實性能:澆筑時不振搗,混凝土凝結硬化后密實良好。
                                  2. 要有良好的工作性和和易性:坍落度在260-280mm以內,擴展度在750-800mm以內,V型漏斗通過時間在7-25s以內。
                                  3. 較小的坍落度和擴展度損失,有足夠的初凝時間,保證混凝土在整個泵送澆筑的過程中能夠始終保持良好的流動狀態,以有利于二襯分層施工和密實。
                                  4. 抗滲等級達到W10,抗凍等級達到F150。

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